多功能商用车是什么意思？多功能商用车能拉货吗( 二 )

当前城市物流配送场景下，轻客拥有经济性、路权优势，路况适应性更好，成为货运用户更重要的选择；旅游客运“大改小”场景下，灵活、舒适的轻客，成为定制客运和小团游、精品游等出行升级的“新宠”，尤其是房车等专用车市场更加成熟，也将释放市场增量。
2022年正式实施蓝牌新规，从3月1日到9月1日的过渡期，给轻客市场带来巨大影响。如今新规实施1年，轻客行业已逐步完成车型调整、消化库存，回到正常市场通道。
第三是轻客升级推动行业换代。
从方得网了解情况来看，轻客企业正在集中新品升级换代：包括上汽大通MAXUS V70新途，江铃福顺、全顺V362，南京依维柯全新得意、聚星和图雅诺吉象、自动挡新款，全新星锐、新5系，东风御风V9+等一系列轻客上市、发布，为2023年轻客市场热度持续增温。
同时，乘联会披露新能源商用车上险数据显示，新能源轻客2022年销量9.5万辆、渗透率已升至30.7% 。远程、开瑞等行业新军及日系轻客、微面都紧抓新能源替代机遇，获得了快速增长。轻客新能源时代已即将到来。
大通占据第一
图雅诺杀入第一阵营
将2023年1-2月轻客市场份额与2022年轻客市场份额对比，可以清晰看到：主流轻客企业格局正在发生巨变。
2023年1月、2月，上汽大通接连占据轻客月销冠军，累计销量率先突破1万辆，抢得“开门红”；江铃轻客保持两位数增长，两强后续冠军争夺战依然会非常胶着。而图雅诺2月暴增105%、单月销量突破5000辆成功杀入行业第一阵营，成为2023年轻客行业目前最大亮点。
而江淮星锐单月、累计同比增幅连续超过100%，大幅缩短与依维柯之间差距。江淮星锐能否保持这一速度，扮演行业黑马，值得期待。
【上汽大通】上汽大通MAXUS轻客开年气势如虹，1-2月销售10620辆，市场份额突破22%，占据行业第一。
在轻客领域深耕多年，上汽大通MAXUS已经通过V90、V80、V80 PLUS“三剑客”阵营深度覆盖细分市场需求。厂家数据显示，上汽大通MAXUS轻客2022年热销超7.5万辆，成为国内轻客单一品牌销量冠军。
2023年2月28日，上汽大通MAXUS全新的跨界车型——新途V70开启线上预售。全新平台、全新设计、全新科技打造的新生代轻客新途V70，以更丰富的产品阵营满足更多样化的用户需求，有望夯实“中国轻客领先品牌”行业地位。
【江铃轻客】2023年1-2月，江铃轻客累计销售9296辆，累计同比增长15.01%，暂居排名第二。江铃福顺2022年8月投放市场，江铃福特轻客家族形成了福特新世代全顺、福特新全顺两款合资车型与江铃特顺、江铃福顺两款自主车型的“2+2”强大阵容，产品实力雄厚，行业领军地位不容忽视。
2023年2月27日，2023款福特全顺V362的预售活动正式开启。定位“乘用级别轻客”的全顺V362，拥有全新的外观以及内饰，首搭9AT+12.3寸双联屏，为正式上市已获得众多用户
【图雅诺】图雅诺2月暴增105%、单月销量突破5000辆，前两月累计销量8523辆，成功杀入行业第一阵营！
2023年，图雅诺加快图雅诺、风景及精灵系列新品导入，在全国多地开启了新品上市推广活动。图雅诺吉象2023款，装载空间高达12.4m3，装得多、跑得快，一车顶两车。
特别是图雅诺官方发布数据显示，新能源销量同比增长361.5% 。以风景智蓝G7、精灵智蓝为代表的图雅诺新能源销量节节攀升，进一步巩固了图雅诺新能源轻客第一品牌的行业地位，推动了图雅诺整体快速上量。
【南京依维柯】2023年，南京依维柯针对多个行业细分市场，推出一系列面向未来用户需求的全新产品，并重塑了营销体系，力求销量稳步爬坡。在上汽商用车板块“一盘棋”统一规划纲领中，南京依维柯桥林基地产能利用率将进一步得到提升，实现综合效能最大化。